аэростаты и дирижабли фотографии
На земле видны специальные мешки с грузом, которые такелажем соединены с оболочкой аэростата и препятствуют его незапланированному взлету. Аннотация в альбоме: Заправка аэростата объемом 800 кубических метров.
Эллинг под охраной часового, в створе которого видна хвостовая часть аэростата системы Како. Для постройки эллинга в полевых условиях использованы подручные материалы - жерди, доски и плетенные из веток маты, которыми облицованы стены сооружения.
Привязной змейковый аэростат системы Како выводят из эллинга. Летательный аппарат каплевидной формы с тремя хвостовыми стабилизаторами в 1915 году разработал французский инженер Альберт Како (Albert Irénée Caquo), по аэродинамическим качествам новый аэростат превосходил имевшиеся на вооружении воюющих сторон аэростаты системы Парсефаль-Зигсфельд.
Аэростаты системы Како приняли на вооружение французской армии, а после того, как один из них попал в руки к немцам его конструкцию изучили и скопировали. В Германии летательным аппаратам присвоили обозначение 'Ае', и как только немецкая промышленность освоила производство, они начали поступать на вооружение воздухоплавательных частей.
Наблюдатель в корзине привязного аэростата позирует фотографу с биноклем в руках. Снимок носит постановочный характер и сделан с небольшого расстояния, когда аэростат находился у поверхности земли.
Офицеры и нижние чины возле гондолы аэростата перед подъемом. Гондола оборудована специальным планшетом, облегчавшим наблюдателю работу с топографическими картами во время нахождения на высоте.
Привязной аэростат 'Ае' в воздухе. При увеличении снимка можно рассмотреть планшет для карт вступающий за пределы корзины.
Демонстрация оружия и предметов снаряжения, состоявших на вооружении воздухоплавательных частей кайзеровской армии. Наблюдатель держит в руке авиационный самозарядный карабин системы Маузера образца 1916 года (M1916 Flieger Selbstlader Karabiner), с которым поднимались в воздух члены экипажей дирижаблей Цеппелин и наблюдатели привязных аэростатов. Аннотация в альбоме: Здесь я выставлен в качестве экспоната в полном обмундировании. 27-е января 1917 года, Берлин.
Наблюдатель на фото одет в специальный кожаный утепленный костюм для работы на высоте: шлем, куртку и штаны, а также теплую обувь, по покрою похожую на валенки. За поясным ремнем видны вилка и провод переговорного устройства, с помощью которого осуществлялась связь с землей, в гондоле - ствол карабина M1916 Flieger Selbstlader Karabiner. Аннотация в альбоме: Вид сзади. Только посмотрите на эти штаны!
После удачно совершенного прыжка – нижние чины аэростатного отряда держат за стропы наполненный воздухом парашют системы Паулюс. Кате Паулюс (Käthe Paulus) – одна из пионеров воздухоплавания и парашютизма в Германии, парашют ее системы стал штатным средством спасения для наблюдателей привязных аэростатов и членов экипажей дирижаблей Цепеллин. Основанная Паулюс в 1912 году компания за время Первой мировой войны произвела более 7 000 парашютов для нужд воздухоплавательных частей.
