спецтехника фотографии
Фотографии строительной техники, ремонтно-эвакуационных машин, машин связи, агитационных передвижных пунктов и других видов техники специального назначения. Отдельными тегами объединены фотографии
грузовых и
легковых автомобилей, отдельный тег также создан для фотографий с
гусеничными и полугусеничиными машинами.
Подпись в альбоме: Взвод по ремонту авиационной техники.
Автомобиль-электростанция на шасси немецкого грузовика марки Daimler. Слева виден передвижной фургон автомастерских, для питания которых используется электростанция.
Блок управления автомобиля-электростанции, вырабатывавшей ток напряжением 250 вольт.
Двигатели внутреннего сгорания британской марки Kelvin производства фирмы Bergius Launch and Engine Company. Двигатели четырехцилиндровые, с отлитыми попарно блоками, системой зажигания от магнето.
6-го июля начались работы по расчистке места для ВПП и стоянок от кустов и деревьев, рабочий день длился восемнадцать часов - люди и техника работали в три шестичасовые смены. Подпись в альбоме: D-7 (марка бульдозера на фото) начинает работу на полосе А-16, Сен-Мари-дю-Мон, Франция (перед Сен-Ло).
После окончания подготовительных работ началась укладка покрытия. Подпись в альбоме: Утрамбовываем французскую грязь.
При строительстве аэродрома в Брюшвиле также использовался гражданский кровельный материал, предназначенный для покрытия крыш. Каждый рулон мешковины имел 91 метр в длину и 1,3 метра в ширину. Подпись в альбоме: Укладчики за работой, укладка покрытия на полосе А-16.
Все работы по укладке такого покрытия выполнялись только в сухую погоду, что бы полностью исключить попадание воды или грязи. Подпись в альбоме: Укладчики за работой, укладка покрытия на полосе А-16. В оригинале подписи указано жаргонное название для такой техники 'stamp licker'.
8-го августа 1944 года батальон перебросили в Сен-Жан-де-Де, для продолжения строительства полосы А-18, начатого чуть ранее 852-м инженерными авиационным батальоном (852nd Engineer Aviation Battalion). Подпись в альбоме: В четвертый раз перетаскиваем рулоны мешковины, полоса А-18.
Часть выполненных ранее 825-м батальоном работ пришлось переделывать – плотность покрытия некоторых участков ВПП признали недостаточной, так же как и качество некоторых рулежных дорожек. Работы осложнялись сильными дождями и даты окончания строительства постоянно переносились. Подпись в альбоме: Разравниваем рулежную дорожку на полосе А-18, Сен-Жан-де-Де. Парень на заднем плане - отец 14 детей.
