действующая армия фотографии
За Веру, Царя и Отечество! Русская императорская армия на полях сражений Первой мировой, тег объединяет снимки, сделанные чинами боевых и вспомогательных подразделений на фронте и в тылу после вступления Российской империи в войну, кроме портретных фотографий, сделанных в фотоателье и студиях в этот период. Тег
Русская императорская армия объединяет все тематические фотографии опубликованные в архиве, включая сделанные в мирное время студийные фотопортреты и групповые снимки.
Лебедка на конном ходу с поднятым аэростатом. Аэростат в воздухе удерживает трос из стальных оцинкованных проволок. Воздухоплавательные части применяли два вида троса – диаметром 7,5 миллиметров и длиной 1100 метров и диаметром 9 миллиметров и длиной 1400 метров. Привязной трос являлся дефицитным предметом и выпускался в России только на одном заводе, после пожара на котором в начале 1917 года заказы на производство пришлось размещать за границей. Кроме троса аэростат с землей соединяли кабель телефонной связи и громоотвод.
Бивак 16-й полевой воздухоплавательной роты, место заправки и хранения аэростата. В носовой части 'Парсеваля' расположен клапан двойного действия для автоматического выпуска излишков газа, образующегося от уменьшения внешнего давления и повышения температуры. Клапан также открывался вручную при помощи соединенной с корзиной аэростата веревки в случае свободного полета при срыве аэростата с троса.
Последствия артиллерийского обстрела позиций роты: уничтоженное имущество...
... и убитая лошадь.
Задымление от пожара, вызванного артиллерийским обстрелом.
Рота на марше. Практика частого переподчинения и переброски воздухоплавательных частей с одного участка фронта на другой негативно влияла на слаженность работы с артиллерией. Одно из подразделений за первый год войны входило в состав десяти различных армейских корпусов. Подобную практику удалось искоренить лишь к началу 1917 года после переформирования воздухоплавательных рот в корпусные отряды и подчинения отряда конкретному корпусу.
Чины роты вытаскивают на берег конную повозку. Воздухоплавателей от прочих полевых войск отличают предметы униформы: складные суконные шапки-пилотки образца 1914 года и кожаные куртки.
Военные не упускают возможность пообщаться с местными женщинами во время остановки. В правой части кадра видна полевая шестовая линия, построенная для телеграфно-телефонной связи.
Встречи на фронтовых дорогах, чины воздухоплавательной роты и семья беженцев с младенцем.
Снимок, сделанный в момент появления неприятельского самолета. Аэростат выбран к земле, чины роты из стрелкового оружия ведут огонь по воздушной цели. После начала интенсивной совместной работы воздухоплавателей и артиллерии, результатом которой стал рост потерь у неприятеля, вражеская авиация усилила борьбу с привязными аэростатами. За 1916 год противник уничтожил 6 аэростатов, 2 в воздухе и 4 на биваке, в 1917 году 52 аэростата, их них 41 в воздухе и 11 на биваке. Для борьбы с вражескими самолетами применялись пулеметы, зенитные орудия и истребительное прикрытие, а в случае отсутствия таковых обстрел самолета из личного оружия велся дежурным отделением воздухоплавательного отряда. Наблюдатель в корзине для ведения оборонительного огня снабжался карабином или ручным пулеметом. В течение 1916-1917 годов ружейно-пулеметным огнем воздухоплавательными частями русской армии было сбито пятнадцать самолетов противника, предпринимавших атаки на привязные аэростаты.
