русская императорская армия фотографии
Чины, вооружение, военная техника, а также другие тематические фотографии, опубликованные в архиве. Отдельные теги созданы для снимков, объединенных тематикой военно-учебных заведений, занимавшихся подготовкой кадров для армии и флота –
кадетские корпуса и кадеты а также
гардемарины и юнкера. Фотографии, сделанные во время Первой мировой войны объединены тегом
действующая армия. Снимки чинов гвардейских частей Русской императорской армии объединены тегом
лейб-гвардия. Фотографии по тематике военной авиации и воздухоплавания объединены тегами
Русский императорский военно-воздушный флот и
Воздухоплавательные части, Снимки по теме военно-морских сил России до 1917 года объединены тегом
Русский императорский флот, отдельным тегом объединены фотоматериалы по истории
казачества.
... и убитая лошадь.
Задымление от пожара, вызванного артиллерийским обстрелом.
Рота на марше. Практика частого переподчинения и переброски воздухоплавательных частей с одного участка фронта на другой негативно влияла на слаженность работы с артиллерией. Одно из подразделений за первый год войны входило в состав десяти различных армейских корпусов. Подобную практику удалось искоренить лишь к началу 1917 года после переформирования воздухоплавательных рот в корпусные отряды и подчинения отряда конкретному корпусу.
Чины роты вытаскивают на берег конную повозку. Воздухоплавателей от прочих полевых войск отличают предметы униформы: складные суконные шапки-пилотки образца 1914 года и кожаные куртки.
Военные не упускают возможность пообщаться с местными женщинами во время остановки. В правой части кадра видна полевая шестовая линия, построенная для телеграфно-телефонной связи.
Встречи на фронтовых дорогах, чины воздухоплавательной роты и семья беженцев с младенцем.
Снимок, сделанный в момент появления неприятельского самолета. Аэростат выбран к земле, чины роты из стрелкового оружия ведут огонь по воздушной цели. После начала интенсивной совместной работы воздухоплавателей и артиллерии, результатом которой стал рост потерь у неприятеля, вражеская авиация усилила борьбу с привязными аэростатами. За 1916 год противник уничтожил 6 аэростатов, 2 в воздухе и 4 на биваке, в 1917 году 52 аэростата, их них 41 в воздухе и 11 на биваке. Для борьбы с вражескими самолетами применялись пулеметы, зенитные орудия и истребительное прикрытие, а в случае отсутствия таковых обстрел самолета из личного оружия велся дежурным отделением воздухоплавательного отряда. Наблюдатель в корзине для ведения оборонительного огня снабжался карабином или ручным пулеметом. В течение 1916-1917 годов ружейно-пулеметным огнем воздухоплавательными частями русской армии было сбито пятнадцать самолетов противника, предпринимавших атаки на привязные аэростаты.
Воздухоплавательная рота обустраивается на новом месте дислокации.
Строительство землянки.
Нижние чины фотографируются у входа в землянку. Слева в кадре стоит накрытая брезентом лебедка ‘Адсудза’ для подъема и спуска аэростата, выпускавшаяся Адмиралтейским судостроительным заводом на базе американского полуторатонного грузовика White TВC. Лебедка оснащалась двигателем мощностью 40-45 лошадиных сил, производившим снижение аэростата с вертикальной скоростью до 4,5 м/с и обладала хорошей маневренностью, позволявшей быстро менять позицию наблюдательной станции без снижения аэростата. К моменту выхода России из Первой мировой потребность воздухоплавательных частей в автолебедках была удовлетворена лишь на 60% от требуемого количества.
