русская императорская армия фотографии
Чины, вооружение, военная техника, а также другие тематические фотографии, опубликованные в архиве. Отдельные теги созданы для снимков, объединенных тематикой военно-учебных заведений, занимавшихся подготовкой кадров для армии и флота –
кадетские корпуса и кадеты а также
гардемарины и юнкера. Фотографии, сделанные во время Первой мировой войны объединены тегом
действующая армия. Снимки чинов гвардейских частей Русской императорской армии объединены тегом
лейб-гвардия. Фотографии по тематике военной авиации и воздухоплавания объединены тегами
Русский императорский военно-воздушный флот и
Воздухоплавательные части, Снимки по теме военно-морских сил России до 1917 года объединены тегом
Русский императорский флот, отдельным тегом объединены фотоматериалы по истории
казачества.
Офицерское собрание 219-го Котельнического пехотного полка. В нижнем ряду, третий слева, кавалер ордена Святого Георгия 4-й степени штабс-капитан Александр Андреевич Шкларевич, крайний слева - полковой священник иеромонах Серафим (Сергей Иванович Стрельников). Летом 1914 года по благословлению настоятеля Берлюковской пустыни игумена Петра (Орлова) иеромонах Серафим отправился на фронт, прошел с Котельническим полком всю войну. Пожалован орденами Святой Анны 2-й и 3-й степени с мечами, орденом Святого Владимира 4-й степени и грамотой от Управления Всероссийского Общества Красного Креста. После возвращения к мирной жизни в 1918 году служил настоятелем часовни святого Николая на Берлюковском подворье в Москве. После ликвидации подворья в 1923 году служил в храме Василия Великого в селе Якшино. 28-го октября 1930 года арестован, обвинен в агитации против мероприятий советской власти на селе с использованием религиозных предрассудков, осужден на три года заключение по статье 58-10 УК РСФСР. Дальнейшая судьба неизвестна. Реабилитирован 29-го марта 1999 года.
Составитель альбома в группе офицеров и неизвестная. Аннотация в альбоме: Натан. Николай Натан прапорщик армейской пехоты, призванный из запаса в 219-й пехотный Котельнический полк. Подпоручик (19.07.1915).
Составитель альбома в чине подпоручика. Аннотация в альбоме: Февраль 1916 года, деревня Слобода
Старший унтер-офицер из вольноопределяющихся 2-го лейб-гвардии стрелкового Царскосельского полка Альберт Георгиевич Пфунд. Период прохождения срочный службы, 1912-1913 гг.
Альберт Георгиевич Пфунд в чине прапорщика перед увольнением в запас, 1913 год.
Младший унтер-офицер из вольноопределяющихся Георгий Георгиевич Пфунд, накануне Первой мировой войны проходивший срочную службу в учреждении либо заведении военно-инженерного ведомства.
Младший унтер-офицер из вольноопределяющихся Георгий Георгиевич Пфунд. Период прохождения срочный службы, довоенный снимок. Братья Пфунд, сыновья купца 2-й гильдии Жана-Георгия Пфунда, швейцарца по происхождению. С 1888 года Георгий Пфунд являлся совладельцем фирмы ‘Павел Буре’, проживал с семьей в Санкт-Петербурге по адресу Большая Конюшенная улица, дом 35. После вступления Российской империи в Первую мировую войну братья были призваны из запаса в действующую армию и сражались с неприятелем в рядах 2-го лейб-гвардии стрелкового Царскосельского полка и 9-й автомобильной роты.
Командир 9-й автомобильной роты капитан Михаил Дмитриевич Тапилин за рабочим столом. Выходец из потомственных дворян Области Войска Донского, выпускник Донского Императора Александра III кадетского корпуса и Николаевского инженерного училища. Проходил службу в 2-м Восточносибирском саперном батальоне, откуда затем был переведен во 2-й Уссурийский железнодорожный батальон. Участник Русско-японской войны, после окончания которой продолжил службу в крепости Владивосток. В апреле 1909 года окончил Военную электротехническую школу, в августе 1910 переведен в Учебную Автомобильную роту, где заведовал гаражом и автомобильным парком. С сентября 1910 временно исполнял должность старшего офицера роты, с июля 1911 - временно командующий и исправляющий обязанности старшего офицера роты. В 1911-1912 г. принял участие в нескольких автопробегах легковых и грузовых автомобилей.
Михаил Дмитриевич Тапилин с чинами 9-й автомобильной роты. В ноябре 1912 года М.Д. Тапилин назначен старшим офицером Учебной автомобильной роты, одновременно заведовал солдатской лавкой, был наблюдающий в трех классах школы военных шоферов, заведовал лабораторией, хором певчих и хором балалаечников а также ротной хлебопекарней. С марта 1913 года – заведующий командой мотоциклеток и велосипедов, с июня того же года – наблюдающий за практическими занятиями в офицерском классе Учебной автомобильной роты. После начала Первой мировой войны Николай Дмитриевич в командировках для проверки формирования автомобильных рот и приемки автомобилей по военной повинности, с 5-го октября 1914 - утвержден командующим 9-й Автомобильной роты, формированием которой он же и занимался с 22-го сентября 1914 года.
М. Д. Тапилин с группой офицеров и нижние чины 9-й автомобильной роты рядом c грузовыми автомобилями марки Opel. Грузовики Opel приобретались в Гельсингфорсе для нужд армии под руководством Тапилина после вступления Российской Империи в Первую мировую войну, в последствии их покупка послужила причиной выдвижения ряда обвинений против Михаила Дмитриевича и разбирательства на уровне Ставки с мая по февраль 1916-1917 года.
