авиация Первой мировой войны фотографии
Одноместный истребитель Pfalz D.IIIa, заводской номер 5918/17. Непродолжительное время этот самолет использовался 47-й истребительной эскадрильей (Jagdstaffel 47), после чего 16-го марта 1918 года передан в морскую полевую истребительную эскадрилью II (Marine-Feld Jagdstaffel II). По сведениям из других источников Pfalz D.IIIa с таким заводским номером мог принадлежать 64-й истребительной эскадрилье (Jagdstaffel 64) или 8-му авиационному отряду (Fliger-Abteilung 8).
Аэродром Буастранкур, Франция. Триплан Fokker Dr.I, ставший одной из знаковых машин в истории воздушных сражений Великой войны благодаря Манфреду фон Рихтгофену, Красному барону, командиру легендарного ‘воздушного цирка’ и самому результативному пилоту истребительной авиации Первой мировой. Выражаем свою признательность Борису Степанову и Виктору Куликову за атрибуцию фотографий этого альбома.
Самолет Ньюпор IV. На фото хорошо видна противокапотажная лыжа, за характерную форму которой самолет получил прозвище 'Ньюпор с ложкой'. Самолет, разработанный французской фирмой Nieuport et Deplante был принят на вооружение в Русской императорской армии в 1912 году, во время Первой мировой войны использовался как самолет-разведчик и в качестве учебного самолета.
Вальтер Тальгейм в группе военнослужащих возле самолета Farman с опознавательными знаками ВВС эстонской республики. После октябрьского переворота Вальтер Тальгейм вернулся в Эстонию, принимал участие в войне за независимость. В декабре 1918 года поступил на службу в 1-й артиллерийский полк, в феврале 1919 переведен на бронепоезд №3. Награжден Крестом свободы II класса 2-й и 3-й степеней. В 1921 году уволен в запас в звании лейтенанта. В 1935 году по патриотическим мотивам сменил фамилию на эстонскую - Талисте. С декабря 1937 года в таллинской дружине добровольческого военизированного ополчения Кайтселийт, занимался набором новых членов.
Немецкие военнослужащие осматривают британский самолет F.E.2b.
Офицер Королевских военно-воздушных сил Великобритании возле немецкого истребителя Fokker E.IV.
Потерпевший аварию самолет Фарман 30 с опознавательными знаками Российской Империи на плоскостях и гондоле.
Самолет Моран-Солнье Тип Л на лыжном шасси. Подпись под фото: Лошица, 1916 г.
Самолет Фоккер E V. Подпись под фото: Фоккер времен 1-ой Мировой войны.
