Красная армия: 1939-1945 гг. фотографии
Начало налета осуществила группа в составе от трех до пяти самолетов, которые сбросили зажигательные бомбы, вызвав в четырех местах пожары. Последующие группы для освещения целей бомбометания сбрасывали осветительные ракеты на парашютах, создававшие сильное освещение и горевшие до 10 – 12 мин. Наряду с зажигательными бомбами противник сбрасывал фугасные бомбы различного калибра. Главными целями противник избрал железнодорожные вокзалы, Кремль, авиазаводы и аэродромы во внутренней зоне Москвы.
В ходе первого налета люфтваффе сбросили на Москву 104 тонны фугасных и более 46 тысяч зажигательных авиабомб. Самые опытные экипажи брали на борт бомбы SC2500 весом 2,5 тонны. В результате атаки с воздуха на Москву в ночь на 22-е июля 1941 года пострадало 792 москвича, из них 130 погибло. Возникло 1166 очагов пожара, наиболее крупные на станции Подмосковная и на Белорусском вокзале, несколько точных попаданий пришлось на Кремль.
Немецкая разведка хорошо сработала в определении целей для бомбардировщиков в Москве, но совершенно неверно оценила силы противовоздушной обороны, защищавшие город. Обещанной Альбертом Кессельрингом легкой прогулки не получилось.
Прицельно сбросить бомбы на цели удалось примерно половине экипажей, боевые порядки ударной авиагруппы расстраивались в воздухе на подходе к целям зенитным огнем и атаками истребителей. Всего в ночь с 21-го на 22-е июля по немецким бомбардировщикам с земли было выпущено около 30 тысяч снарядов крупного и среднего калибра, более 100 тысяч пулеметных патронов, летчики-истребители 6-го ИАК совершили 170 боевых вылетов. Потери люфтваффе в эту ночь советским командованием оценивались в 22 самолета, по уточненным послевоенным данным немцы потеряли шесть или семь машин.
Отдельно следует отметить действия бойцов сил местной противовоздушной обороны (МПВО) и московских пожарных. Если при бомбардировках Лондона тушение огня, вызванного зажигательными бомбами, начиналось только после окончания авианалета, что приводило к пожарам длившимся по 5-6 дней и выгоранию целых городских кварталов, то в Москве ликвидация очагов возгораний начиналась сразу же после появления, невзирая на падающие вражеские бомбы. В тушении зажигательных бомб малого калибра принимали участие даже подростки, сбрасывая ‘зажигалки’ с крыш зданий или помещая их в ведра с песком или водой.
Крайне неприятным сюрпризом для люфтваффе стало применение силами ПВО Москвы аэростатов заграждения. Аэростаты КТВ-КТН, КВ-КН, К6В-К6Н с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА поднимали на высоту от 2,5 до 5 км, что заставляло немецких летчиков производить бомбометание с большей высоты в ущерб точности, и действовать с оглядкой на возможность столкновение с тросами аэростатов, к которым крепились подрывные заряды. Первым самолетом, потерянным люфтваффе по этой причине стал бомбардировщик Хейнкель He111 из 1./KGr100, бортовой код 6N+MN, который во время налета в ночь на 11-е августа врезался в трос аэростата и потеряв плоскость упал в Москва-реку вместе с экипажем.
Если немецкие летчики имели солидный боевой опыт, то зенитчикам Московской зоны ПВО на начальном этапе войны его недоставало. В докладе исполняющего обязанности начальника ГУ ПВО генерала А. А. Осипова отмечались следующие недостатки: информация от служб ВНОС поступала с запозданием, что приводило к неверной оценке ситуации. Прожектористы освещали головные самолеты в группе, позволяя остальным проникать к городу, малокалиберная зенитная артиллерия вела огонь по целям на больших высотах, расходуя боезапас впустую. Под обстрел с земли попадали собственные истребители, сигналы с которых о прекращении освещения и ведению огня игнорировались.
Налеты на Москву продолжались, хотя с конца июля количество задействованных самолетов стало заметно снижаться, поскольку бомбардировщики были гораздо нужнее для поддержки сухопутных войск на фронте. Раз за разом в Московском небе противник встречал ожесточенное противодействие в воздухе и с земли – к цели, которую поставил Гитлер в своей июльской директиве, полное уничтожение города и его жителей в результате бомбардировок, люфтваффе приблизиться не удалось даже близко, ни летом, ни осенью 1941 года, когда враг вплотную подошел к столице и Москва подвергалась атакам с воздуха не только ночью, но и днем.
16-го сентября 1941 года командующий группой армий 'Центр' генерал-фельдмаршал Ф. Бок направил в войска директиву о непосредственной подготовке операции по захвату Москвы, получившей кодовое название 'Тайфун'. 30-го сентября 1941 года противник перешел в наступление в полосе Брянского фронта, к концу дня продвинувшись на 20 км, к вечеру 1-го октября глубина прорыва увеличилась до 50 км. 2-го октября в наступление перешли главные силы группы армий 'Центр'. 12-го октября 1941 года части Московской зоны ПВО получили приказ, предписывавший всем расположенным к западу, юго-западу и югу от Москвы зенитным батареям кроме основной задачи по отражению воздушных атак быть готовыми к противодействию наступающим на город танковым и пехотным частям противника.
Первый значимый эпизод с противостоянием частей зенитной артиллерии и наступающими немецкими войсками произошел под Тулой в ночь на 29-е октября 1941 года. Зенитчики Тульского бригадного района ПВО, 732-й зенитный артиллерийский полк, остановили наступление 3-й танковой дивизии вермахта, нанеся ей большие потери, тем самым предотвратив захват города. 25-го ноября силами 352-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона был предотвращен захват города Кашира - действуя без пехотного прикрытия зенитчики сдерживали наступление 17-й танковой дивизии вермахта до подхода подкреплений. По указанию Ставки ВГК из состава зенитной артиллерии ПВО формировались специальные артиллерийские группы, предназначенные для борьбы с танками противника. На Солнечногорско-Истринском направлении такая группа действовала совместно с 7-й гвардейской и 18-й стрелковой дивизией, на Рогачевском направлении совместно с 133-й и 126-й стрелковыми дивизиями. В результате боевых действий этих групп были ликвидированы опасные танковые прорывы противника в районах Клин, Белый Раст, а также между каналом Москва – Волга и Клязьминским водохранилищем.
