фотоархив

Крайне неприятным сюрпризом для люфтваффе стало применение силами ПВО Москвы аэростатов заграждения. Аэростаты КТВ-КТН, КВ-КН, К6В-К6Н с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА поднимали на высоту от 2,5 до 5 км, что заставляло немецких летчиков производить бомбометание с большей высоты в ущерб точности, и действовать с оглядкой на возможность столкновение с тросами аэростатов, к которым крепились подрывные заряды. Первым самолетом, потерянным люфтваффе по этой причине стал бомбардировщик Хейнкель He111 из 1./KGr100, бортовой код 6N+MN, который во время налета в ночь на 11-е августа врезался в трос аэростата и потеряв плоскость упал в Москва-реку вместе с экипажем.

Теги: командный и начальствующий состав Красной армии, Красная армия: 1939-1945 гг.