самолеты люфтваффе фотографии
Авиация люфтваффе с момента создания в 1933 году до капитуляции Третьего рейха, а также немецкие самолеты, захваченные в качестве трофеев и проходивших испытания или использовавшихся в СССР и других странах.
Многоцелевой вертолёт Focke Achgelis Fa223E Drache, бортовой код DM+SR, захваченный союзниками в исправном состоянии. Подпись в альбоме: Немецкий вертолет.
Подпись в альбоме: 25 самолетов Focke-Wulf FW190, приземлившихся на R-74 и сдавшихся в плен.
Серия снимков авиационной техники, сделанная на авиабазе Райт-Паттерсон, США. На фото: трофейный немецкий четырехмоторный самолет Junkers Ju290A-4. Свой первый полет машина с заводским номером WNr. 290110165 совершила 8-го сентября 1943 года и после окончания испытаний была передана 1-й эскадрилье 200-й бомбардировочной эскадры (1./Kampfgeschwader 200), получив бортовой код A3+HB. В этом подразделении самолет использовался для выполнения дальних перелетов, одним из его последних заданий должен был стать полет в Барселону 30-го апреля 1945 года, который так и не состоялся ввиду коллапса Третьего рейха. В ходе подготовки к этому полету военный буквенный шифр A3+HB на фюзеляже закрасили, нанеся вместо него гражданский код PJ+PS.
8-го мая 1945 года самолет взял на борт 70 женщин из числа военного персонала вермахта и перелетел на аэродром Мюнхен-Рием, где экипаж и пассажиры сдались американцам. После капитуляции Германии на носу самолета появилась надпись ‘Alles Kaputt’, которую нанес полковник ВВС США Гарольд Уотсон, именно под этим прозвищем самолет вошел в историю. Позже самолет с американским экипажем перелетел в Орли (Франция), и оттуда в США. При перегонке на фюзеляже закрасили бортовой код и кресты люфтваффе и нанесли опознавательные знаки ВВС США. Самолет экспонировался на различных авиашоу, после чего пущен на слом.
Самолет Арадо Ar199V-3, заводской номер 3673, бортовой код TJ+HL. Подпись на обороте снимка: Командир звена старший лейтенант 20 ГвИАП Воробьев. Самолет Arado 126 расстрелян на озере Везнь-Ярви при попытке эвакуировать сбитых в воздушном бою немецких летчиков. Эти самолеты подбирали с водоемов в тундре своих летчиков подбитых в бою. Этот самолет был застигнут во время такой операции и не успел взлететь от атак наших истребителей 14.08.1942.
Обломки сбитого немецкого самолета.
Транспонировка в тыл на оленьих упряжках двух сбитых истребителей Мессершмитт Bf109G в разобранном виде. Самолеты с бортовыми номерами 4 и 12 предположительно из состава 5-й истребительной эскадры люфтваффе (Jagdgeschwader 5 ‘Eismeer’). Подпись на обороте снимка: Эвакуация сбитых в воздушном бою. Район Мурмаши, река Тулома, 1943 г.
С самолетов сняты двигатели, плоскости и хвостовое оперение.
