самолеты люфтваффе фотографии
Авиация люфтваффе с момента создания в 1933 году до капитуляции Третьего рейха, а также немецкие самолеты, захваченные в качестве трофеев и проходивших испытания или использовавшихся в СССР и других странах.
Германия, захваченный Красной армией завод фирмы Хейнкель. Герой Советского Союза Николай Александрович Гунбин, заместитель штурмана 226-го гвардейского бомбардировочного Сталинградско-Катовицкого Краснознаменного авиационного полка, с группой однополчан позирует фотографу перед самолетом Heinkel He177 Grief.
Фотография на фоне силовой установки и плоскости Heinkel He177 Greif. Из-за особенностей конструкции двигателей самолёт преследовали постоянные проблемы с безопасностью полетов, среди летчиков He177 получил прозвище Luftwaffenfeuerzeug - 'Зажигалка люфтваффе'.
Немецкий бомбардировщик Heinkel He111В-2, захваченный республиканскими войсками во время гражданской войны в Испании и затем переданный для испытаний в СССР.
Лётчик-испытатель Степан Павлович Супрун после выполнения полета на опытном истребителе Heinkel He100, совершенного во время визита советской делегации на завод фирмы Heinkel Flugzeugwerke осенью 1939 года.
Группа военнослужащих батальона аэродромного обслуживания фотографируется на обломках сбитого немецкого истребителя Messerschmitt Bf.109E.
Пикирующий бомбардировщик Junkers Ju87D-3, заводской номер W.Nr.110872, из состава 9-й эскадрильи 77-й эскадры непосредственной поддержки войск (9./Schlachtgeschwader 77), потерянный люфтваффе 6-го ноября 1943 года. Члены экипажа – пилот лейтенант Вернер Зауль и стрелок-радист унтер-офицер Дитер Рихтер числятся пропавшими без вести. По немецким данным причиной потери самолета стал зенитный огонь.
Штурмовик Focke-Wulf Fw190 из 2-й группы эскадры непосредственной поддержки войск 'Иммельман' (II./Sturzkampfgeschwader 2 Immelmann), оставленный на аэродроме при отступлении немецких войск из Крыма. На заднем плане виден истребитель Messerschmitt Bf.109 с поврежденной стойкой шасси и советский грузовой автомобиль ЗиС-5В. Мыс Херсонес, май 1944 года.
Истребитель-бомбардировщик Messerschmitt Me410B-2/U4 Hornisse, заводской номер W.Nr.130379, из состава 26-й эскадры тяжелых истребителей (Zerstörergeschwader 26 Horst Wessel), захваченный Красной армией в марте 1945 года на аэродроме в районе города Познань. Позже самолет переправили в СССР для проведения испытаний в НИИ ВВС.
Советские летчики фотографируются сидя на самолете Focke-Wulf Fw190, предположительно из состава 1-й группы 3-й эскадры непосредственной поддержки войск (I./ Schlachtgeschwader 3). За Fw190 виден фюзеляж военно-транспортного самолета Junkers Ju52 из состава 3-й эскадрильи 1-й транспортной эскадры (3./Transportgeschwader 1) с бортовым кодом 1Z+(F)L. Аэродром Гросс-Диркшайм, Восточная Пруссия.
Красноармейцы фотографируются на фюзеляже самолета Junkers Ju88. На вертикальном оперении виден фрагмент заводского номера …0338. Предположительно на снимке Junkers Ju88D-1 с заводским номером W.Nr.430338, либо Junkers Ju88A c заводским номером W.Nr.880338.
