Российская империя : Фотографии : люди: портретные и групповые фото

Андрей Алексеевич Игнатьев, период Временного правительства. Во время Первой мировой войны занимал должность флагманского инженер-механика Дивизии траления Балтийского флота, по причине высоких потерь неофициально именовавшейся 'Клуб самоубийц'. После октябрьского переворота в белых войсках Северного флота, с ноября 1918 года составе флотилии Северного Ледовитого Океана, с февраля 1919 состоял при штабе командующего союзными силами.

После окончания Гражданской войны, будучи женатым на подданной Великобритании, Андрей Алексеевич Игнатьев эмигрировал в Англию. Сообщение о кончине без указания даты смерти опубликовано в бюллетене Общества офицеров императорского флота в Америке за №57 в 1949 году.

Филарет Арсеньевич Перетягин в чине подполковника Корпуса корабельных инженеров. Родился 31-го августа 1871 года в семье потомственного дворянина А. Г. Перетягина. В службе с 1890 года, окончил кораблестроительное отделение Технического училища морского ведомства в Кронштадте. После выпуска из училища в сентябре 1893 года произведен в младшие помощники судостроителя, прикомандирован к портовой конторе Санкт-Петербургского порта. 21-го сентября 1899 года произведен в старшие помощники судостроителя. С сентября 1899 года в Кронштадтском порту, с марта 1904 в Санкт-Петербургском. В 1906 году произведен в младшие судостроители, до октября 1911 года занимал должность помощника начальника статистической части при кораблестроительном отделе Морского технического комитета. 19-го марта 1907 года переименован в подполковники Корпуса корабельных инженеров. С апреля 1909 по январь 1910 член по кораблестроительной части особого комитета по организации Амурской флотилии. С 1910 по 1916 год член по кораблестроительной части особого комитета по организации прибрежной обороны.

Филарет Арсеньевич Перетягин в чине полковника Корпуса корабельных инженеров. С октября 1911 производитель работ высшего оклада в кораблестроительной чертежной Главного управления кораблестроения. 6-го декабря 1911 года произведен в полковники ККИ. В ГУК занимал должности начальника статистической части кораблестроительного отдела, исполнял должность старшего делопроизводителя V класса, помощника начальника кораблестроительного отдела низшего оклада, младшего помощника начальника кораблестроительного отдела, старшего помощника начальника кораблестроительного отдела.

Филарет Арсеньевич Перетягин в чине полковника Корпуса корабельных инженеров. 1-го января 1916 года получил монаршее благоволение за труды, понесённые в особом комитете по организации прибрежной обороны. 12 -го мая того же года еще одно монаршее благоволение за содействие в организации обороны реки Припять. 28-го июля 1917 года произведен в генерал-майоры ККИ ‘за отличие по службе’ с утверждением в занимаемой должности. После Октябрьской революции служил в Рабоче-Крестьянском Красном флоте, на 1-е февраля 1924 года помощник начальника кораблестроительного отделения технического управления Главного морского технико-хозяйственного управления. Репрессирован в 1935 году.

Капитан 1-го ранга в отставке Евсей Михайлович Погорельский. 1912 год.

Офицер корпуса флотских штурманов.

Капитан Корпуса морской артиллерии либо инженер-механик старший лейтенант.

Владимир Дмитриевич Погожев в чине лейтенанта флота. Подпись на лицевой стороне снимка: Милой Лидии Милановне в память прежних дней. В. Погожев, 1915 год (дата дарения, съемка производилась не позднее апреля 1914 года). Владимир Дмитриевич родился 7-го ноября 1883 года в семье капитан-лейтенанта Д. М. Погожева. Окончил Морской кадетский корпус, произведен в чин мичмана 6-го мая 1903 года, летом того же года назначен вахтенным начальником на миноносец ‘Быстрый’. Участник похода отряда контр-адмирала А. А. Вирениуса, похода 2-й эскадры флота Тихого океана и Цусимского сражения. После гибели миноносца находился в японском плену, 5-го ноября 1905 года прибыл во Владивосток. 22-го апреля 1907 года произведен в чин лейтенанта. В 1908-1909 годах исполнял должность старшего офицера эскадренного миноносца ‘Финн’. 6-го апреля 1914 года произведен в чин старшего лейтенанта. 9-го июля 1914 года назначен старшим офицером эскадренного миноносца ‘Эмир Бухарский’. 6-го ноября 1915 года назначен командующим эскадренным миноносцем ‘Внимательный’. 6-го декабря 1916 года произведен в капитаны 2-го ранга с утверждением в должности командира миноносца. 14-го июня 1917 года назначен капитаном над Севастопольским портом. В годы Гражданской войны оставался в той же должности. Произведен в чин капитана 1-го ранга. После эвакуации русской армии из Крыма проживал в Константинополе, затем в США. Скончался в Нью-Йорке 12-го ноября 1956 года.

Морской летчик и авиаконструктор Георгий Анатольевич Фриде в чине мичмана. Родился 31-го мая 1890 года. В 1910 году окончил Морской кадетский корпус, проходил службу на линейных кораблях Черноморского флота ‘Георгий Победоносец’, ‘Синоп’ и ‘Евстафий’. В 1912 году обучался в Офицерской школе авиации Отдела воздушного флота в Каче, выдержал экзамен на звание военного летчика. В декабре 1912 года направлен на теоретические курсы авиации и воздухоплавания имени В. В. Захарова при Санкт-Петербургском политехническом институте. После успешного окончания курсов продолжил службу на Черном море, получил назначение в один из авиационных отрядов при Службе связи флота. В 1913 году произведен в чин лейтенанта. В 1914 году переведён в Санкт-Петербург в Офицерскую школу морской авиации, в зимнее время проводившей обучение летчиков в Баку на Каспийское море. После образования Бакинской офицерской школы морской авиации назначен помощником начальника учебного заведения. Разработал ряд проектов самолетов, полноценной реализации которых помешали революционные события в России. После октябрьского переворота эмигрировал, проживал во Франции.