Остальные страны: Фотоальбомы
Фотоальбом военнослужащего армии США, в годы Второй мировой войны проходившего службу в 843-м инженерном авиационном батальоне и принимавшего в его составе участие в высадке союзников в Нормандии. В альбоме собраны снимки, сделанные в период с 1942 по 1945 в Соединенных Штатах Америки, Великобритании, Франции и Германии. Формирование и подготовка батальона в городе Мак-Корд Филд, штат Вашингтон: портретные и групповые фото командного и рядового состава подразделения. Серия снимков, сделанных во время подготовки к операции ‘Оверлорд’ в Великобритании: строительство аэродрома бомбардировочной авиации в Госфилде, трофейные немецкие самолеты Junkers Ju88A-5 и Focke-Wulf 190, чины батальона за игрой в гольф в свободное от несения службы время. Высадка союзников в Нормандии: строительство временного тактического аэродрома в Брюшвилле. Личный состав и техника батальона во время производства работ, посадка перелетевших из Англии истребителей Republic P-47 Thunderbolt, Восстановление аэродрома и его инфраструктуры в Ле-Бурже, вид на поврежденные и уничтоженные аэродромные здания. Строительство аэродрома в Тантнонвиле, проходившего в крайне неблагоприятных погодных условиях. День победы в Европе: групповые фотографии личного состава батальона, девушки из Красного креста. Восстановление аэродрома в Мюнхене: летное поле и контрольная башня, получившие повреждения в ходе авианалетов союзников. Собранная на аэродроме разбитая техника: самолеты Junkers Ju290A-5, Junkers Ju52, Messerschmitt Me262, Messerschmitt Bf109, Focke-Wulf Fw190. Захваченный в исправном состоянии вертолет Focke Achgelis Fa223E Drache. Фотография группы из двадцати пяти самолетов Focke-Wulf 190, которые совершили посадку на аэродроме и чьи экипажи сдались в плен американцам. Серия снимков авиационной техники, сделанная на авиабазе Райт-Паттерсон в США: трофейный немецкий самолет Junkers 290A-5 ‘Alles Kaputt’, стратегические бомбардировщики Boeing B-17 Flying Fortress и B-29 Superfortress, транспортный самолет Fairchild C-82 Packet, истребитель North American P-51H Mustang.
« В фотоальбомы |
Обложка »
Подпись в альбоме: В месте нашей дислокации, Хаар, Германия. Техник-сержант.
Подпись в альбоме: 'Козёл' Притер (в оригинале 'The Goat' Preatet, 'Козёл' в данном случае прозвище, которое не несет в себе такого негативного оттенка, как в русском языке).
Подпись в альбоме: Майор Арч.
После окончания работ в Мюнхене батальону поставили новые задачи: рота 'Си' отправилась на запад Германии под Ландсберг для восстановления бетонной ВПП и инфраструктуры на местном аэродроме. Роты 'Эй' и 'Би' перебросили под Нойбиберг на строительство нового аэродрома базирования истребительной авиации. Подпись в альбоме: Секстон.
Подпись в альбоме: Немецкая стенографистка.
Подпись в альбоме: Немецкие чертежники.
1-го сентября 1945 года исполнилось ровно три года с момента формирования батальона в Мак-Корд Филд, этот день объявили выходным для всего личного состава. Миссия батальона в Европе подошла к концу. Подпись в альбоме: Парад и награждения.
В течении сентября и октября практически весь личный состав подразделения отправился домой в США и к первой неделе ноября в строю осталось лишь десять человек под командованием капитана Либмана, задачей которых была окончательная ликвидация 843-го инженерного авиационного батальона. Подпись в альбоме: Компьень, на пути домой.
Серия снимков авиационной техники, сделанная на авиабазе Райт-Паттерсон, США. На фото: трофейный немецкий четырехмоторный самолет Junkers Ju290A-4. Свой первый полет машина с заводским номером WNr. 290110165 совершила 8-го сентября 1943 года и после окончания испытаний была передана 1-й эскадрилье 200-й бомбардировочной эскадры (1./Kampfgeschwader 200), получив бортовой код A3+HB. В этом подразделении самолет использовался для выполнения дальних перелетов, одним из его последних заданий должен был стать полет в Барселону 30-го апреля 1945 года, который так и не состоялся ввиду коллапса Третьего рейха. В ходе подготовки к этому полету военный буквенный шифр A3+HB на фюзеляже закрасили, нанеся вместо него гражданский код PJ+PS.
8-го мая 1945 года самолет взял на борт 70 женщин из числа военного персонала вермахта и перелетел на аэродром Мюнхен-Рием, где экипаж и пассажиры сдались американцам. После капитуляции Германии на носу самолета появилась надпись ‘Alles Kaputt’, которую нанес полковник ВВС США Гарольд Уотсон, именно под этим прозвищем самолет вошел в историю. Позже самолет с американским экипажем перелетел в Орли (Франция), и оттуда в США. При перегонке на фюзеляже закрасили бортовой код и кресты люфтваффе и нанесли опознавательные знаки ВВС США. Самолет экспонировался на различных авиашоу, после чего пущен на слом.
