Российская империя: Фотоальбомы
Фотоальбом офицера русского императорского флота, проходившего службу на эскадренном броненосце ‘Наварин’ и принимавшего участие в умиротворении Крита и подавлении Боксёрского восстания в Китае. В альбоме собраны снимки, сделанные в период с 1896 по 1902 год в Средиземноморских водах, Египте, Китае, Японии, Порт-Артуре и Владивостоке. Усмирение волнений на Крите: представители греческих и турецких вооруженных формирований, броненосец ‘Император Александр II’ и пароход Добровольного флота ‘Херсон’ в критских водах, стоянка кораблей международной военной эскадры в бухте Суда. Переход броненосца ‘Наварин’ на Дальний Восток. Экскурсия в Гизу, командир броненосца капитан 1-го ранга Николай Христианович Иениш, позирующий верхом на верблюде на фоне Сфинкса. Служба корабля в составе Тихоокеанской эскадры. Офицеры ‘Наварина’ на пикнике, фото армейских и флотских офицеров с китайскими сановниками. Визит в Порт-Артур броненосца ‘Дойчланд’ и крейсера ‘Кайзерин Августа’, совместное фото принца Генриха Прусского, офицеров и адмиралов русского флота и кайзерлихмарине на юте броненосца ‘Сисой Великий’. Групповое фото офицеров, сделанное при передаче командования броненосцем от капитана 1-го ранга Н. Х. Иениша капитану 1-го ранга Н. А. Беклемишеву. Капитан 1-го ранга Н. А. Беклемишев в командирской каюте. Виды Восточного бассейна Порт-Артура и корабельных стоянок. Миноносец ‘Лейтенант Бураков’ и канонерская лодка ‘Гремящий’ во время ремонта в сухом доке Порт-Артура. Усмирение восстания ихэтуаней. Моряки десантной роты с броненосцев ‘Наварин’ и ’Сисой Великий’ с артиллерийским орудием. Фотопортрет участника обороны Посольского квартала в Пекине лейтенанта Ф. В. фон Радена. Иностранные военные корабли, находившиеся в китайских водах: броненосец ‘Вёрт‘, крейсер ’Кайзерин Элизабет’, броненосный крейсер ’Амираль Шарне’. Серия фото, сделанных во Владивостоке: вид на казармы Сибирского флотского экипажа, проведение торжественного парада. Броненосец ‘Наварин’ и крейсер ’Россия’ проходящие докование в Николаевском сухом доке, и другие снимки.
« В фотоальбомы |
Обложка »
Снимок, сделанный Владимиром Александровичем Любинским во время посещения Гизы. Командир эскадренного броненосца 'Наварин' капитан 1-го ранга Николай Христианович Иениш позирует сидя верхом на корабле пустыни.
После перехода через Суэцкий канал 'Наварин' зашел в Аден для пополнения запасов воды и угля. Плавание в Красном море и Аденском заливе показало неподготовленность броненосца для длительного нахождения в жарких климатических условиях. От высокой температуры страдали команда и корабельные механизмы, был зафиксирован случай самовозгорания древесного угля в корабельной кузнице. На подходе к Цейлону благодаря преимуществу в скорости, 'Нварин' догнал 'Сисой Великий' и после пятидневной стоянки в Коломбо оба корабля продолжили путь на Дальний Восток.
После заходов в порты Пенанг, Сингапур и Гонконг, 'Наварин' и 'Сисой Великий' пришли в Порт-Артур. 18-го марта 1898 года началась служба кораблей в составе Тихоокеанской эскадры. На фото: вид на одну из городских улиц Сингапура. На стене здания, в правой части кадра, видна реклама компании The Singapore Dispensary Limited. Под названием компании читается текст с перечислением видов деятельности: оптовая и розничная продажа химических компонентов и лекарств, а также ассортимент производимой продукции - газированная и столовая вода, тоник, лимонад и т.д.
Командир и офицеры эскадренного броненосца 'Наварин', 1898 г. Нижний ряд, слева направо: мичман С. Л. Михайлов (предположительно), лейтенант В. А. Любинский, мичман М. И. Лавров, лейтенант А. Ю. Свиньин, младший инженер-механик М. М. Кудреватый. Средний ряд: капитан корпуса морской артиллерии Н. Т. Трофимов, старший врач коллежский советник Д. Д. Кузнецов, старший офицер капитан 2-го ранга Н. Н. Паренаго, командир корабля капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш, судовой священник, старший инженер-механик К. К. Костомаров, лейтенант М. Л. Козлянинов (предположительно). Верхний ряд: помощник старшего инженер-механика В. А. Винтер, лейтенант С. Р. Магнус, мичман С. Д. Кузнецов, младший инженер-механик И. И. Поклевский-Козелл, мичман А. С. Полушкин, лейтенант А. А. Реммерт, младший инженер-механик В. В. Лютер, лейтенант В.И. Берлинский, мичман В. М. Рыкачев (предположительно), лейтенант Н. Ф. Фогель, неизвестный - предположительно младший врач.
Группа офицеров русского флота и императорских военно-морских сил Германии на юте броненосца ‘Сисой Великий’. Визит принца Генриха Прусского, отряд из броненосца ‘Дойчланд’ и крейсера ‘Кайзерин Августа’ в Порт-Артур, 15-е мая 1898 года. Нижний ряд, слева направо: командир крейсера ‘Рюрик’ капитан 1-го ранга Н. А. Гаупт, неизвестный, контр-адмирал М. А. Реунов, Генрих Альберт Вильгельм принц Прусский, командир эскадренного броненосца ‘Сисой Великий’ капитан 1-го ранга А. Н. Паренаго, неизвестный, командир эскадренного броненосца ‘Наварин’ капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш. Верхний ряд, слева направо: старший офицер крейсера ‘Дмитрий Донской’ капитан 2-го ранга барон М. Г. Нолькен, старший офицер эскадренного броненосца ‘Сисой Великий’ лейтенант В. Н. Давыдович-Нащинский, неизвестный, неизвестный, командир крейсера ‘Память Азова’ капитан 1-го ранга А. А. Вирениус, неизвестный, командир броненосца ‘Дойчланд’ фрегаттен-капитан Мюллер, лейтенант П. П. Левицкий, мичман П. П. Остелецкий.
Активная политика, проводимая Российской империей в конце XIX века на Дальнем Востоке, требовала усиления военного присутствия в регионе для защиты интересов, входивших в прямое противоречие с планами стремительно набирающей силу Японии, прологом к противостоянию с которой послужили события, происходившие в 1895-99 годах. На фото: группа русских морских и армейских офицеров с китайскими сановниками, 1898 год. В нижнем ряду, с веером, лейтенант М. Л. Козлянинов. Во втором ряду: мичман И. И. Лавров, лейтенант С. Р. Магнус. В третьем ряду снизу: младший инженер-механик И. И. Поклевский-Козелл, капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш, капитан корпуса морской артиллерии Н. Т. Трофимов. У офицера справа от Михаила Лавровича Козлянинова на погоне различима шифровка 6-го Восточно-Сибирского стрелкового полка.
В 1885 году завершилась японо-китайская война, закончившаяся поражением Китая и подписанием 5-го апреля того же года Симоносекского мирного договора. В соответствии с его условиями, помимо выплаты контрибуции, Китай признавал независимость Кореи, передавал Японии остров Формоза, Пескадорские острова и Ляодунский полуостров, а также предоставлял Японской империи режим наибольшего благоприятствования для ведения торговли на своей территории. На снимке: группа офицеров эскадренного броненосца 'Наварин' на пикнике. Китай. На снимке, слева направо, нижний ряд: судовой священник, младший инженер-механик Н. В. Бугринов, лейтенант В. И. Берлинский, мичман К. П. Славинский, капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш, капитан корпуса морской артиллерии Н. Т. Трофимов. Второй ряд, стоят: неизвестный, коллежский асессор К. П. Герцог.
11-го апреле 1895 года, спустя всего шесть дней после подписания Симоносекского договора, Германия, Россия и Франция обратились к Японии с требованием пересмотреть условия соглашения и отказаться от аннексии Ляодунского полуострова в обмен на выплату Китаем дополнительных контрибуций. Для подкрепления требований в Российской империи объявили мобилизацию войск Приамурского военного округа. Оказавшаяся в дипломатической изоляции и ослабленная войной Япония была вынуждена согласиться на все требования и вывела войска с Ляодунского полуострова. На фото, слева направо от офицера, поднимающего бокал: судовой священник, лейтенант А. А. Бровцын, капитан корпуса морской артиллерии Н. Т. Трофимов.
В декабре 1897 года первые русские военные корабли встали на рейде Порт-Артура и Талиенвана, в марте 1898 к ним присоединились перешедшие с Балтики броненосные крейсера 'Рюрик' и 'Дмитирй Донской'. В это же время завершились переговоры в Пекине о передаче России Порт-Артура и Талиенвана с прилегающими территориями в аренду, а также переговоры в самом Порт-Артуре с местным начальством - генералами Сун Цином и Ма Юйкунем, под командованием которых находился гарнизон в 7500 человек. После раздачи денежных взяток генералам и местным чиновникам (генерал Сун Цин получил 100 тысяч рублей, а генерал Ма Юйкунь 50 тысяч рублей серебром) китайский гарнизон покинул Порт-Артур, оставив русским в исправном состоянии тяжелое вооружение и боеприпасы.
Утром 15-го марта 1898 года с прибывшего в Порт-Артрур из Владивостока парохода Добровольного флота 'Саратов' на берег высадились 864 человека сухопутного десанта под командованием полковника С. Ф. Савича: 4-й Восточно-Сибирский стрелковый батальон, полубатарея 1-й лёгкой батареи 1-й Восточно-Сибирской артиллерийской бригады, взвод 1-го Верхнеудинского казачьего полка, полурота Восточно-Сибирского сапёрного батальона с телеграфным отделением и отделение полевого госпиталя. На мачте господствующей над Порт-Артуром Золотой горой Великим князем Кириллом Владимировичем был поднят Андреевский флаг, артиллерийский салют с кораблей эскадры провозгласил переход Порт-Артура под контроль Российской империи. В этот же день состоялась высадка первых подразделений русской армии в Талиенване.
