разбитая техника фотографии
Катастрофа самолета Douglas C-47 Skytrain Л-924 из состава 2-го авиационного транспортного полка 10-й гвардейской авиационной транспортной дивизии между гор Суган и Лабода, на склоне горы Гуран, в двадцати километрах от села Стырдигора. 2-е апреля 1946 года. Командир корабля лейтенант Василий Ермолаевич Калашников. Подпись на обороте снимка: Крестиком обозначен флаг, вставленный в киль стабилизатора. На флаге на осетинском языке вышито нитками ‘Вечная слава погибшим героям’. Оказывается, женщина осетинка, которая первая нашла самолет, увидев погибших летчиков вспомнила своего же брата-летчика, погибшего в годы Отечественной войны, и водрузила этот флаг. В похоронах принимала активное участие.
Группа военнослужащих батальона аэродромного обслуживания фотографируется на обломках сбитого немецкого истребителя Messerschmitt Bf.109E.
Пикирующий бомбардировщик Junkers Ju87D-3, заводской номер W.Nr.110872, из состава 9-й эскадрильи 77-й эскадры непосредственной поддержки войск (9./Schlachtgeschwader 77), потерянный люфтваффе 6-го ноября 1943 года. Члены экипажа – пилот лейтенант Вернер Зауль и стрелок-радист унтер-офицер Дитер Рихтер числятся пропавшими без вести. По немецким данным причиной потери самолета стал зенитный огонь.
Советские летчики фотографируются сидя на самолете Focke-Wulf Fw190, предположительно из состава 1-й группы 3-й эскадры непосредственной поддержки войск (I./ Schlachtgeschwader 3). За Fw190 виден фюзеляж военно-транспортного самолета Junkers Ju52 из состава 3-й эскадрильи 1-й транспортной эскадры (3./Transportgeschwader 1) с бортовым кодом 1Z+(F)L. Аэродром Гросс-Диркшайм, Восточная Пруссия.
Выведенный из строя средний танк Pz.Kpfw. III Ausf. L со следами сильного пожара на башне. Машина оснащена длинноствольной 50-миллиметровой танковой пушкой образца 1939 года (5-cm KwK 39 L/60).
Легкий полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz. 250 c полностью разрушенным моторным отсеком в результате подрыва на противотанковой мине или прямого попадания артиллерийского снаряда.
Красноармеец позирует фотографу высунувшись из люка водителя-механика среднего танка Pz.Kpfw. IV Ausf. G. В верхней части бронировки тормозных барабанов ведущего колеса видно отверстие от снаряда, что скорее всего стало причиной выхода танка из строя.
Красноармейцы осматривают вышедший из строя и оставленный на обочине дороги средний танк Pz.Kpfw. IV Ausf. J. В качестве дополнительного бронирования нижней части корпуса машины использовались траки от советского танка Т-34, один из которых лежит на грунте в левой части кадра.
Выведенное из строя самоходное орудие Hummel с разрушенной броневой рубкой. Восточная Пруссия, побережье Куршского залива, весна 1945 года. Отсутствие рубки позволяет хорошо рассмотреть 150-миллиметровую гаубицу образца 1918 года с длиной ствола 30 калибров (sFH 18 L/30), которой оснащалось САУ.
Серия снимков немецкой бронетехники, уничтоженной в ходе боев на северном фасе Курской дуги в районе станции Поныри – Совхоз ‘1-е Мая’ в июле 1943 года. Выведенный из строя тяжелый танк Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E из состава 505-го тяжелого танкового батальона вермахта (schwere Panzer-Abteilung 505). На лобовой броне 'Тигра' изображена эмблема подразделения - скачущий верхом рыцарь. Подпись на обороте снимка: 20.7.1943 г. Курская область. На высоте южнее Теплое, где было отражено до семи атак немцев батальоном Гончарова. Снимок произведен у подбитого танка 'Тигр' фотографом 79 Тбр.
