железная дорога фотографии
Гардемарин на крыше вагона поезда Петроград-Владивосток.
Чины финской армии осматривают захваченный советский паровоз серии Э или ЭГ. Паровоз типа 0-5О−0 по заказу Владикавказской железной дороги в 1909 году разработал инженер путей сообщения Вацлав Лопушинский, выпуск различных модификациях продолжался с 1912 по 1957 год, в том числе и за границей. Паровозы серии Э приняли участие во всех военных конфликтах первой половины ХХ века на территории Российской империи и СССР - в Первой мировой, Гражданской, советско-финской и Великой Отечественной войне.
Подпись под фото: Вокзал на ст. Рауту, уничтоженный при отходе финской белогвардейщины.
Подпись под фото: Погрузка в эшелон.
Крылья самолета Фарман 30 на ж/д платформе. Подпись под фото: Самолеты пришли.
Кабины двух Фарманов 30 на ж/д платформе.
Подпись под фото: Эшелон отряда на ст. Свобода.
Подпись под фото: Похоронная процессия на ст. Ржава
