гражданская война в России фотографии

Старт в Славном перед полетом на Борисов. 15-е марта 1920 г. Подпись на обороте снимка: Аэропланы системы Спад и Ньюпор. Старт в ожидании Троцкого. Фотография 4-го истребительного авиационного отряда. Город Ефимов.

Подпись на обороте снимка: Польская кампания, группа Сапожникова. Григорий Степанович Сапожников, лётчик-истребитель русского императорского, а после октябрьского переворота - Рабоче-крестьянского Красного военно-воздушного флота. В период советско-польской войны красвоенлёт 1-го истребительного авиаотряда.

Команда бронепоезда № 43 имени товарища Зиновьева фотографируется с транспарантом. На полотнище читается текст: Да здравствует Красная Армия как передовой отряд борцов за освобождение трудящихся в мире. Бронепоезд №43 с 1919 по январь 1920 года дислоцировался на станциях Петроград, Батецкая, Новосокольники, Рогачев, Красный Берег. С января 1920 года на станциях Гомель, Жлобин, Речица и Болва.

Члены команды бронепоезда Рабоче-крестьянcкой Красной армии фотографируются сидя на крыше и стоя рядом с артиллерийским вагоном, в орудийной башне которого установлено трёхдюймовое орудие образца 1902 года. На переднем плане представитель командного состава бронепоезда с планшетом для карт на поясном ремне.

Бронепоезд №9 Народно-революционной армии Дальневосточной республики. Подпись на обороте снимка: Бронепоезд № 9 после штурма Волочаевки на отдыхе. На память дорогим внукам Наташе и Павлику и правнучке Оксаночке от дедушки Афанасия Гавриловича Зинченко. 19-е февраля 1922 года.

Легкий пулеметный бронеавтомобиль Фиат постройки Ижорского завода и тяжелый пулеметно-пушечный бронеавтомобиль Гарфорд постройки Путиловского завода на Театральной площади в Москве. Снимок сделан в июле 1918 года во время подавления восстания левых эсеров. В правой части кадра, на здании Шелапутинского театра (в 1918 году здесь располагался театр К. Незлобина, в настоящее время - Российский академический молодёжный театр) можно прочитать афишу с названием пьесы 'Царь иудейский', автором которой являлся Великий князь Константин Константинович Романов, двоюродный дядя Николая II.

Бронеавтомобиль 'Чуткий' из состава 18-го бронеотряда Рабоче-Крестьянской Красной армии. Петроградский фронт, 1920 год. Машина построена Путиловским заводом на базе шасси, поставленным в Российскую империю британской фирмой Austin Motor Company во время Первой мировой войны.

В операции у Масельской американцы поддерживали подразделения, задействованные для освобождения станции от большевиков. 1-го мая 1919 года в 15:30 силы союзников выдвинулись вдоль железной дороги в направлении станции. В 2 часа ночи передовые части Славяно-Британского легиона попали под шквальный огонь в районе 15-го разъезда, который при поддержке бронепоезда удерживали большевистские отряды. Аннотация в альбоме: Русские роялисты на линии фронта.

Союзники приняли решение отправить отряд американцев под командованием майора МакМорланда в обход разъезда с целью отрезать путь к отступлению бронепоезда, взорвав или повредив железнодорожный мост. К 13:00 отряд занял позицию на холме в полутора километрах от 15-го разъезда, на позиции сразу же был сосредоточен сильный ружейный и пулеметный огонь противника.

Мост, который предполагалось взорвать или повредить, оказался хорошо защищен и от его уничтожения решили отказаться. Американцам оставалось лишь наблюдать как большевики, предвидя подход подкреплений к союзникам, начали эвакуацию с Масельской, отправив в тыл два товарных состава. После того, как составы покинули станцию, началась атака на позицию отряда, поддержанная огнем бронепоезда. Под натиском превосходящих сил противника, потеряв двух человек убитыми, американцы отступили.