офицеры русской императорской армии фотографии

Составитель альбома в группе офицеров и неизвестная. Аннотация в альбоме: Натан. Николай Натан прапорщик армейской пехоты, призванный из запаса в 219-й пехотный Котельнический полк. Подпоручик (19.07.1915).

Составитель альбома в чине подпоручика. Аннотация в альбоме: Февраль 1916 года, деревня Слобода

Серия трофейных фотографий, на которых запечатлены авиаторы и техника Х и XXIII корпусных авиационных отрядов русского императорского военно-воздушного флота. На снимке: экипаж самолета Voisin LAS, на месте пилота - командир ХIII КАО поручик А.Н. Калашников в немецком авиационном шлеме. К борту гондолы подвешена осколочная бомба системы капитана Орановского.

Альберт Георгиевич Пфунд в чине прапорщика перед увольнением в запас, 1913 год.

Командир 9-й автомобильной роты капитан Михаил Дмитриевич Тапилин за рабочим столом. Выходец из потомственных дворян Области Войска Донского, выпускник Донского Императора Александра III кадетского корпуса и Николаевского инженерного училища. Проходил службу в 2-м Восточносибирском саперном батальоне, откуда затем был переведен во 2-й Уссурийский железнодорожный батальон. Участник Русско-японской войны, после окончания которой продолжил службу в крепости Владивосток. В апреле 1909 года окончил Военную электротехническую школу, в августе 1910 переведен в Учебную Автомобильную роту, где заведовал гаражом и автомобильным парком. С сентября 1910 временно исполнял должность старшего офицера роты, с июля 1911 - временно командующий и исправляющий обязанности старшего офицера роты. В 1911-1912 г. принял участие в нескольких автопробегах легковых и грузовых автомобилей.

Михаил Дмитриевич Тапилин с чинами 9-й автомобильной роты. В ноябре 1912 года М.Д. Тапилин назначен старшим офицером Учебной автомобильной роты, одновременно заведовал солдатской лавкой, был наблюдающий в трех классах школы военных шоферов, заведовал лабораторией, хором певчих и хором балалаечников а также ротной хлебопекарней. С марта 1913 года – заведующий командой мотоциклеток и велосипедов, с июня того же года – наблюдающий за практическими занятиями в офицерском классе Учебной автомобильной роты. После начала Первой мировой войны Николай Дмитриевич в командировках для проверки формирования автомобильных рот и приемки автомобилей по военной повинности, с 5-го октября 1914 - утвержден командующим 9-й Автомобильной роты, формированием которой он же и занимался с 22-го сентября 1914 года.

Военный чиновник- губернский секретарь, в присутствии офицеров и командира роты снимает пробу с порции.

Военный чиновник, надворный советник, производит контрольное взвешивание порции во время инспекции кухни №1. Слева от весов, с тарелкой в руке, нижний чин с кинжалом-бебутом образца 1907 года на поясе.

Дмитрий Николаевич Тапилин, военный чиновник и ротный повар. Должность командира роты Тапилин занимал до мая 1915 года, после чего был назначен заведующим автомобильной частью 4-й армии. 18 июня 1915 года переведен во 2-й Сибирский железнодорожный батальон, затем, осенью того же года в Ижевскую отдельную железнодорожную роту, до окончания Первой мировой войны продолжал службу на Ижевской военной железной дороге.

Командир роты прикрепляет медаль к шинели отличившегося чина. Медаль имела 4 степени, кроме чинов армии и флота Георгиевская медаль могла быть также пожалована и лицам, не имеющим воинского звания и даже не принадлежащим к составу армии или флота, но лишь за отличия, оказанные ими в бою против неприятеля.