командный и начальствующий состав Красной армии фотографии

Офицеры-зенитчики позируют фотографу сидя на подножке легкового автомобиля ГАЗ-М1, Москва, лето 1941 года. К началу Великой отечественной войны силы Московской зоны ПВО включали в себя: 1-й корпус ПВО в составе шести зенитно-артиллерийских полков, одного зенитно-пулеметного полка, двух полков аэростатов заграждения и более шестисот постов ВНОС, из которых в мирное время действовало сто двадцать, а также отдельного радиотехнического батальона ВНОС. В силы ПВО также входил находящийся в стадии формирования 6-й истребительный авиационный корпус и четыре бригадных района ПВО: Калининский, Ярославский, Горьковский и Тульский. ПВО Москвы строилось по принципу круговой эшелонированной обороны с усилением западного и южного направлений.

В первый месяц войны противник не предпринимал атак с воздуха на Москву, получившую в штабах люфтваффе обозначение 'объект 10'. Люфтваффе ограничивались ведением авиаразведки, выполнявшейся экипажами 1-й и 2-й эскадрилий 122-й разведывательной авиагруппы (Aufklärungsgruppe 122) и разведывательной авиагруппой при главнокомандующем военно-воздушными силами (Aufklärungsgruppe Oberbefehlshaber der Luftwaffe). Полеты разведчиков выполнялись на высотах от 7000 метров и выше, всего было зафиксировано 89 полетов, 9 из которых прошли непосредственно над столицей. За первый месяц войны люфтваффе признали потерю двух самолетов в районе Москвы, сбитых в результате действий летчиков 6-го истребительного авиационного корпуса.

19 июля 1941 года Гитлер в директиве №33 'О дальнейшем ведении войны на Востоке' ставит задачу
'по возможности быстрее начать силами 2-го воздушного флота, временно усиленного бомбардировочной авиацией с Запада, воздушные налеты на Москву'. Незадолго до этого начальник немецкого Генерального штаба сухопутных войск Ф. Гальдер записал в дневнике: 'Непоколебимо решение фюрера сровнять Москву и Ленинград с землей, чтобы полностью избавиться от населения этих городов, которое в противном случае мы потом будем вынуждены кормить в течение зимы. Задачу уничтожения этих городов должна выполнить авиация... Это будет, по его словам, народное бедствие, которое лишит центров не только большевизм, но и московитов (русских) вообще',

Подготовка к первому массированному авианалету на Москву началась во второй половине июля 1941 года, ответственным за проведение операции назначили командира 2-го авиационного корпуса генерала Бруно Лерцера. Для усиления авиационной группировки на Восточный фронт из Франции перебросили по три авиагруппы из состава 4-й и 28-й бомбардировочных эскадр (Kampfgeschwader 4, 28) а также 100-ю бомбардировочную группу (Kampfgruppe 100), самолеты которой оснащались приборами радионавигации X-Gerat. Бомбардировщики KG100 выполняли роль лидеров и целеуказателей (т.н. Zielfinder), первыми сбрасывали на цели зажигательные и осветительные бомбы, обозначая цели остальным самолетам.

Всего в первом налете на Москву должны были принять участие 1-я, 2-я и 3-я авиагруппы 4-й бомбардировочной эскадры (I,II,III/KG54; самолеты Heinkel Не111), 1-я и 2-я авиагруппы 28-й бомбардировочной эскадры (I,II/KG28; самолеты Heinkel Не111). 53-я бомбардировочная эскадра (KG53, самолеты Heinkel Не111), 1-я и 2-я авиагруппы 55-й бомбардировочной эскадры (I,II/KG55; самолеты Heinkel Не111), 1-я и 2-я группы 3-й бомбардировочной эскадры (I,II/KG3; самолеты Junkers Ju88) и 3-я группа этой же эскадры (III/KG3; самолеты Dornier Do17), а также 100-я бомбардировочная группа (KGr 100; самолеты Heinkel Не111).

Незадолго до вылета летчиков снабдили фотопланшетами и подробными картами Москвы с нанесенными целями, распределенными между эскадрами и экипажами. KG55 наносили удар по Кремлю, Московской государственной электростанции № 1, зданию ЦК ВКП(б). KG53 по Белорусскому вокзалу, KG4 по автомобильным и железнодорожным мостам на западе и севере Москвы и т.д. Роль лидеров для ударной группы выполняли самолеты KGr100, ориентировавшиеся по радиомаяку, установленному в Орше и посылавшему узконаправленный радиолуч в сторону Москвы.

Вечером 21-го июля 1941 с аэродромов Тересполь, Барановичи, Бобруйск, Дубинская, Малучище, Борисов и других в воздух поднялись 195 (по советским данным 220) бомбардировщиков люфтваффе. С земли действия немецких летчиков обеспечивали специальные команды, разводившие костры, служившие навигационными ориентирами при полете. В 21.00 от постов ВНОС с линии Рославль-Смоленск начали поступать доклады о появлении в воздухе большой группы самолетов противника - первый авианалет на Москву начался.

Тактика действий немецкой авиации в ходе налета на Москву в ночь с 21-го на 22-е июля подробно описана в оперативной сводке штаба 6-го авиакорпуса, составленной утром 22-го июля 1941 года. Противник производил налет в течение четырех часов непрерывным потоком мелких групп, от двух до девяти самолетов в группе, действуя с высот от 1000 до 4000 метров. Основное направление полета колонн самолетов проходило через Волоколамск, Истру к Москве. Отдельные группы заход на Москву производили через Наро-Фоминск, Внуково, Дмитров, Мытищи. Уходил противник веерообразно в секторах Москва – Клин, Москва – Подольск.

Начало налета осуществила группа в составе от трех до пяти самолетов, которые сбросили зажигательные бомбы, вызвав в четырех местах пожары. Последующие группы для освещения целей бомбометания сбрасывали осветительные ракеты на парашютах, создававшие сильное освещение и горевшие до 10 – 12 мин. Наряду с зажигательными бомбами противник сбрасывал фугасные бомбы различного калибра. Главными целями противник избрал железнодорожные вокзалы, Кремль, авиазаводы и аэродромы во внутренней зоне Москвы.

В ходе первого налета люфтваффе сбросили на Москву 104 тонны фугасных и более 46 тысяч зажигательных авиабомб. Самые опытные экипажи брали на борт бомбы SC2500 весом 2,5 тонны. В результате атаки с воздуха на Москву в ночь на 22-е июля 1941 года пострадало 792 москвича, из них 130 погибло. Возникло 1166 очагов пожара, наиболее крупные на станции Подмосковная и на Белорусском вокзале, несколько точных попаданий пришлось на Кремль.