фотографии
Эскадренный броненосец 'Император Николай I'. Фотоателье Александр Буго, Тулон.
Эскадренный броненосец 'Цесаревич'. Фотоателье Александр Буго, Тулон. Рядом с Тулоном находилась верфь фирмы Forges et chantiers de la Méditerranée, на которой построили 'Цесаревич' по заказу России.
Эскадренный броненосец (в соответствии с классификацией, принятой 27-го сентября 1907 года – линейный корабль) ‘Слава’, 1906-1907 год.
Эскадренный броненосец 'Слава'. Бизерта, зима 1906-1907 года. К африканскому побережью корабль в составе Отдельного отряда судов, назначенных для плавания с корабельными гардемаринами, пришел 20-го декабря 1906 года. Во время пребывания в Бизерте производились рейдовые учения, гребные и парусные гонки, торпедные стрельбы, тренировки по отражению ночных минных атак. 1-го февраля 1907 года, пополнив запасы провизии, ‘Слава’ покинула Бизерту, взяв курс на Тулон.
Линейный корабль Черноморского флота 'Ростислав'. Подпись на обороте снимка: 1916 год.
База 1-й бригады линейных кораблей в Гельсингфорсе, члены экипажа линейного корабля 'Севастополь' катаются на коньках. Подпись на обороте снимка: Здравствуйте, сёстры Танечка и Лиза! Шлю вам свое нижайшее почтение, желаю вам всех благ в вашей жизни. Прошу вас написать, что делается в стороне вашего царства и главное, как вы поживаете и времечко проводите. Я от вас очень давно никакого ответа не получаю. До свидания, ваш брат. 15-е января 1917 года.
Бронированные речные дозорные катера 'Тип Д', построенные американской компанией Mullins по заказу Военного ведомства Российской империи. В марте 1916 года 18 катеров через Владивосток по железной дороге доставили в Петроград, после чего распределили в действующую армию: двенадцать отправили на Днепр (базировались в Мозыре) и четыре на Двину (база в Двинской Погулянке), два катера остались в Петрограде в качестве учебных. Отсканированный негатив.
Миноносец №131, типа 'Анакрия', один из десяти кораблей такого типа, построенных в рамках судостроительной программы на 1882-1902 гг. Миноносец был заложен на судоверфи Ижорского завода 19 июня 1894 года, спущен на воду в 1896 году вступив в строй годом позже, войдя в состав практической эскадры Балтийского флота.
HMS Calypso (D61), легкий крейсер класса Си подкласса ‘Каледон’ Королевского военно-морского флота Великобритании, ошвартованный у причальной стенки. Корабль был заложен на верфи Hawthorn Leslie and Company 7-го февраля 1916 года, спущен на воду 24-го января 1917 года, сдан флоту в июне 1917 года. После вступления в строй ‘Калипсо’ включили в состав 6-й эскадры легких крейсеров. 17-го ноября 1917 года ‘Калипсо’ совместно с тремя крейсерами 6-й эскадры принял участие в бою в Гельголандской бухте, в ходе которого получил прямое попадание 150-миллиметрового снаряда в боевую рубку. Вскоре, по окончании ремонтных работ, крейсер вернулся в строй. Аннотация в альбоме: Батум, 1919 год.
После заключения перемирия с Германией в ноябре 1918 года крейсера 6-й эскадры отправились на Балтику, где находились до января 1919 года. После ухода эскадры с Балтики ‘Калипсо’ прошел ремонт и в марте того же года получил назначение в 3-ю эскадру легких крейсеров Средиземноморского флота. В апреле 1919 года эскадра перешла в Чёрное море, где приняла участие в интервенции союзников на Юге России, оказывая поддержку белым войскам. Аннотация в альбоме: 'Калипсо', залп с правого борта, 1919 год.
