корабли императорского флота Японии фотографии
Линейный корабль японского императорского флота ‘Исэ’.
Японская фотооткрытка, сохраненная в альбоме: броненосец ‘Микаса’ проходит через строй кораблей. Фотография сделана между 1908 и 1910 гг., крайний корабль слева - японский броненосец ‘Ики’, бывший русский броненосец ‘Император Николай I’.
Японская фотооткрытка, сохраненная в альбоме - эскадренный миноносец типа ‘Муракумо’. Карандашная подпись на обороте: Японский миноносец, 1904 г.
В конце декабря во Владивосток вернулись ‘Орёл’, эсминцы ‘Бойкий’ и ‘Грозный’. ‘Ввиду создавшегося положения командующий морскими силами на Тихом Океане контр-адмирал М.А.Беренс приказал М.А.Китицыну сформировать Отряд судов особого назначения (О.С.О.Н.). В приказе № 125 от 30.01.1920 г, подписанном контр-адмиралом М.А.Беренсом, говорилось: ‘Капитану 1-го ранга М.А.Китицыну. Для сохранения Морского училища и продолжения обучения в нём гардемарин впредь, до установления в России законной общегосударственной власти, я намерен использовать транспорты ‘Орел’ и ‘Якут’, находящиеся ныне в моем, как командующего морскими силами на Дальнем Востоке распоряжении, с коммерческими целями. Посему препровождаю Вам приказы мои: № 127 - о сформировании Отряда судов особого назначения (О.С.О.Н.) и его составе, № 128 - о назначении Вас начальником этого Отряда. Я уполномочиваю Вас заключать всякого рода необходимые коммерческие сделки от Вашего, как начальника Отряда, имени на предмет использования поименованных транспортов ‘Орел’ и ‘Якут’ в коммерческом отношении, заключать договора на срок не более одного года и заботиться о сохранении сих двух транспортов, как неотъемлемого достояния государства российского. Беренс’. На фото: японский броненосец ‘Микаса’, Владивосток, 1920 г.
Вопрос об эвакуации был решен. Перед погрузкой начальник Морского училища капитан 1-го ранга М.А.Китицын издал приказ: ‘Во Владивостоке назрел очередной переворот. Некоторым военным частям приходилось принимать участие в борьбе с группами, к которым сейчас переходит власть. Честно и верно исполняя свой долг и сохраняя воинскую дисциплину, они вызвали против себя озлобление этих групп... Таким частям в первое острое время грозит разрушение, истребление, политическая месть. Поэтому для их спокойствия сформирован Отряд судов особого назначения, который готов в последнюю минуту принять боевые части и выйти в море за пределы крепости, предоставив всем, принятым в отряд, полную свободу дальнейших действий... Я рассматриваю наш уход как временное удаление для обеспечения права на существование нашим частям или хотя бы личностям, входящим в их состав’. На фото: японский броненосец ‘Микаса’, Владивосток, 1920 г.
Морское училище, Военно-морская учебная команда, семьи офицеров и другие лица желающие покинуть город погрузились на суда. В общей сложности эвакуировалось около 500 человек. В ночь с 30 на 31 января на ‘Орел’ прибыл контр-адмирал М.А.Беренс и отдал приказ об эвакуации. Ледокол ‘Байкал’ вывел ‘Орла’ и ‘Якута’ из бухты Золотой Рог на чистую воду и в 5 часов 31 января отряд вышел в море, суда направились в порт Цуруга (Япония). В этот же день во Владивосток вошли революционные воинские части. На фото: броненосец ‘Микаса’, Владивосток, 1920г. Офицерами броненосца было собрано 10 000 иен, которые затем были переданы в качестве подарка покинувшему Владивосток Морскому училищу.
