линкоры фотографии
Линейный крейсер ‘Бородино’ на достройке. Адмиралтейский завод, Петроград. Строительство крейсера было заказано по закону 'Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов', утвержденном 23 июля 1912 года. Заложен 6 декабря 1912 года на Адмиралтейском заводе в Санкт-Петербурге, строитель В.И. Невражин. Спущен на воду 19 июля 1915 года. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка была затруднена, несмотря на то, что считалась первостепенной задачей завода. После Февральской революции постройка замедлилась на стадии готовности по корпусу 57%, после Октябрьской революции прекращена вовсе - корпус корабля сдан на долговременное хранение в порт. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки ‘Бородино’, однако недостаток средств не позволил их реализовать. 21 августа 1923 года продан немецкой судоразделочной фирме и 16 октября подготовлен к буксировке в Киль, где вскоре был разделан на металл.
Линейный корабль японского императорского флота ‘Исэ’. Фото сделано с борта ‘Орла’.
Надпись на фото: французский крейсер. Определение ошибочно, на фото- линейный корабль японского императорского флота ‘Исэ’.
Линейный корабль японского императорского флота ‘Исэ’.
19 ноября 1920 г. ‘Якут’ в составе русского флота, эвакуировавшегося из Крыма, пришел в Константинополь. Во время перехода 49 корабельных гардемарин, ушедших с Китицыным из Дубровника в Крым, были произведены генералом Врангелем в мичмана. Из Константинополя ‘Якут’ с кораблями эскадры перешёл в Бизерту. Вновь произведенные мичмана начали службу на кораблях Русской эскадры и в эвакуированном из Севастополя Морском кадетском корпусе, начавшем свою деятельность в Бизерте. В Корпус были зачислены гардемарины 2-й и 3-й роты. На фото: линейный корабль Черноморского флота ‘Генерал Алексеев’ (бывший ‘Император Александр III’, ‘Воля’). Бизерта, Тунис.
Французский линкор ‘Жан Бар’. Вступил в строй в 1913 году, в июле 1914 года посетил Кронштадт, доставив в Россию президента Р.Пуанкаре. Во время Первой мировой войны принимал участие в боевых действиях на Средиземном море. В 1919 году находился в Севастополе, участвуя в интервенции против Советской России, но после мятежа команды вернулся во Францию. В 1936 году 'Жан Бар' был разоружен и переоборудован в учебное судно 'Океан'. Захвачен немцами 27 ноября 1942 года, потоплен авиацией союзников в 1944 году. Поднят и разобран на металл в декабре 1945 года.
Дредноут 'Куин Элизабет' (HMS Queen Elizabeth) — головной корабль одноименной серии дредноутов, названный в честь королевы Елизаветы I, первый представитель супердредноутов с 15-дюймовым главным калибром. Вступил в строй в декабре 1914 года, во время Первой мировой войны был отправлен в Средиземное море, принимал участие в обстреле турецких фортов у Дарданелл, после чего был отправлен в ремонт.
'Куин Элизабет’ под флагом вице-адмирала Королевского военно-морского флота Великобритании, снимок сделан между 1924 и 1926 годом. После Первой мировой войны дредноут прошел модернизацию – на нем была установлена зенитная артиллерия, усилено бронирование, корабль был оснащен противоторпедными булями. В декабре 1941 года дредноут, получил сильные повреждения в результате действий итальянских морских диверсантов в гавани Александрии. В мае 1945 года принимал участие в поисках тяжелого японского крейсера 'Хагуро'. Снят с вооружения в марте 1948, затем пущен на слом.
Ленты с бескозырок моряков Королевского военно-морского флота Великобритании. HMS Queen Elizabeth (Корабль Её Величества ‘Куин Элизабет'). HMS Barham (Корабль Её Величества ‘Барэм’) – линкор серии ‘Куин Элизабет’, принимал участие в Первой и Второй мировых войнах. HMS Montrose (Корабль Её Величиства 'Монтроуз') – эсминец, принимал участие в эвакуации подразделений Белой армии из Новороссийска, во время Второй мировой войны эвакуировал войска союзников из Дюнкерка, участвовал в проводке конвоев в Мурманск.
Подпись под фото: Тип USS Missouri. На фото - линейный корабль 'Миссури', линкор класса 'Айова’ - USS Missouri (BB-63). Построен на верфи New York Naval Shipyard, cпущен на воду 29 января 1944 года. Использовался в боевых действиях на Тихом океане, в битвах за Иводзиму и Окинаву. 11 апреля 1945 года линкор был атакован японским камикадзе, самолет которого врезался в правый борт, что привело к пожару, который был быстро взят под контроль и потушен, останки японского пилота похоронили с воинскими почестями. На борту ‘Миссури’ 2 сентября 1945 года был подписан Акт о капитуляции Японии, завершивший Вторую мировую войну. Использовался во время Корейской войны. Последнее боевое применение– операция 'Буря в пустыне' в Персидском заливе в 1991 году. В настоящее время находится на вечной стоянке в Пёрл-Харборе в качестве корабля-музея.
