Российская империя: Фотоальбомы

Подпись под фото: Нагасаки.

За время стоянки в Нагасаки между гардемаринами и командой происходит ряд недоразумений – члены команды требуют ареста и предания суду гардемаринов, исполнявших в ресторане ‘Боже, Царя храни’.

Делегация, прибывшая во Владивосток, доложила Центральному комитету Сибирской флотилии об обстановке в отряде. 16 декабря Коллегия Сибирской флотилии сообщила в Морской главный штаб, что обучение и посылка гардемаринов за границу не соответствует духу времени, ЦК и общее собрание флотилии вынесли постановление о возвращении отряда из плавания. М.А. Китицын оказался в сложном положении – он нес ответственность за отряд кораблей, их экипажи и гардемаринов, наибольшую опасность представляло возможное выступление команды и расправа над офицерами и гардемаринами. 7 декабря отряд вышел в море и направился в английскую колонию Гонконг. На фото: кормовой Андреевский флаг вспомогательного крейсера 1-го ранга ‘Орёл’.

Подпись под фото: Хардалло. На фото: Иероним Яковлевич Хардалло - гардемарин Отдельных гардемаринских классов. Участник Белого движения, погиб под Омском.

Иероним Яковлевич Хардалло.

На борту ‘Орла’

11 декабря 1917 г. вспомогательный крейсер Сибирской Флотилии ‘Орёл’ пришёл на рейд Гонконга. В Гонконге команды кораблей точно узнали о том, что произошло в России, среди матросов начались брожения, готовые перерасти в бунт. Командир учебного отряда М.А. Китыцин упредил события. 25 января 1918г. рядом с ‘Орлом’ встал на якорь вспомогательный крейсер ВМС Великобритании ‘Сити оф Лондон’ (HMS City of London), эсминцам 'Бойкий' и 'Грозный' было приказано подойти к борту ‘Орла’. На следующий день к отряду русских кораблей подошел катер, который нес флаг русского консула, прибывшего на борт представителя МИДа России встречал караул из гардемарин. Консул зачитал приказ о восстановлении старой власти, команда бросилась к оружию, но везде стояли вооруженные гардемарины. Китицын сумел избежать кровопролития, предложив всем, кто хочет вернуться в Россию, перейти на английский вспомогательный крейсер. Вся команда, за исключением каптенармуса, покинула корабль, списались также несколько гардемарин и четыре офицера.

Каптенармус (унтер-офицер), оставшийся на корабле после списания команды. На ленте бескозырки надпись 'КОМАНДА ОТД. ГАРД. КЛАССОВ'.

Эскадренный миноносец 'Грозный’, гавань Коулун-Ист, Гонконг. Эсминец заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге в июне 1903 года, 13 июля 1903 г. зачислен в списки судов Балтийского флота. Спущен на воду 6 июля 1904 г., в строй вступил осенью 1904 г. Участник Цусимского сражения, стал одним из трех кораблей Второй Тихоокеанской эскадры достигших Владивостока после боя. В сентябре 1905 года 'Грозный’ в составе отряда русских кораблей встретился с японской эскадрой для совещания по вопросам перехода от военного положения к мирному. 6 ноября 1905 года зачислен в состав Сибирской военной флотилии. В 1910 году прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов во Владивостокском порту с заменой листов палубного настила и трубок в котлах. Перевооружён в 1913 году. В ноябре 1916 года переведён в резерв. Осенью 1917 вместе с эсминцем 'Бойкий' ушёл в заграничное учебное плавание, сопровождая вспомогательный крейсер ‘Орёл’ с гардемаринами ОГК на борту. Летом 1918 г. передан союзникам на хранение, в декабре 1919 вернулся во Владивосток. Находился в порту на хранении и больше в строй не вводился. 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для реализации и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ.