Новинки каталога

Начальник политотдела 269-й истребительной авиационной дивизии полковник Максим Илларионович Чубич вручает партийный билет механику 254-го ИАП Быкову на стоянке самолета Ла-5Ф. Волховский фронт, аэродром Колосарь, август 1943 года.

Инженерно-технический состав 254-го ИАП перед самолетом Ла-5ФН. Подпись на обороте снимка: Маркин А. С., Наумов П. И., Чемураев А. И., Саенко Я. П. и старший инженер полка Разин А. К.

Группа авиационных специалистов готовит к вылету истребитель Ла-5ФН летчика 254-го ИАП Василия Кузьмича Сидоренкова. Под фонарем кабины самолета изображен лев, между звездой и тактическим номером нанесены отметки о победах.

Самолет АНТ-6, в довоенное время эксплуатировавшийся в спецотряде ‘Авиаарктика’, на службе в 16-м транспортном авиационном отряде Беломорской военной флотилии. В группе авиаторов, второй слева, штурман Степан Васильевич Лаверженцев.

Авария самолета Р-5 №8141 668-го ночного ближнебомбардировочного авиационного полка на аэродроме Подужемье. Пилот Никитов Владимир Дмитриевич. 14-е февраля 1942 года.

Вид на носовую часть аварийного Р-5 из состава 668-го нбап. Аэродром Подужемье, 14-е февраля 1942 года.

Самолет Пе-2 из состава 511-го отдельного разведывательного авиационного полка. Подпись на обороте снимка: Добрая память дорогой мамочке! Никогда не забудутся те суровые дни Отечественной войны, в которые порой приходится переносить всякие невзгоды! 1-е октября 1943 года. От дочери вашей Дементьевой Валентины.

Подготовка к боевому вылету торпедоносца Hampden TB.I капитана А. З. Стоянова из состава 24-го минно-торпедного авиационного полка, аэродром Ваенга. Осенью 1942 года 144-й и 455-й дивизионы Королевских военно-воздушных сил Великобритании, оснащенных Хемпденами, перебросили на Кольский полуостров для воздушного прикрытия конвоя PQ-18. После проводки конвоя, по договоренности с англичанами, оставшиеся в строю самолеты передали советской стороне. Британские машины поступили на вооружение 3-й эскадрильи 24-го МТАП.

Авария самолета К-5 №548 9-го отдельного авиационного полка ГВФ на аэродроме Грозный. 6-е апреля 1943 года, пилот Георгиевский Н. И.

Группа офицеров военно-воздушных сил, предположительно слушателей курсов командиров звеньев или замкомэсков. Самолет, рядом с которым фотографируются авиаторы - истребитель Як-1Б, построенный на заводе №292 в городе Саратов.