Нижний чин позирует фотографу рядом со снаряженным опытным бомбометом крупного калибра. Бомбометы получили развитие после начала Первой мировой войны, как дешевое и эффективное оружие, позволявшее забрасывать разрывные снаряды в окопы противника. Первые бомбометы изготавливались в действующей армии кустарно из подручных материалов, но по мере того, как полезность бомбомета становилась очевидна военному руководству, кустарные образцы постепенно вытеснялись серийными разработками. Работы над бомбометами крупного калибра велись на Обуховском заводе, на полигоне которого предположительно был сделан данный снимок. Недостатком крупнокалиберных бомбометов в годы Первой мировой войны являлась низкая точность при небольшой дальности полета снаряда. Отсканированная фотопластина.
Группа нижних чинов с бомбометом ГР образца 1915 года. Бомбомет ГР (германо-русский), модернизированный генералом М. Ф. Розенбергом немецкий 9-сантиметровый бомбомет, принятый на вооружение русской императорской армии. Бомбомет имел раздельное заряжание, пороховой заряд вставлялся со стороны казенной части, снаряд - со стороны дульного среза, дальность стрельбы составляла около 500 метров.
Подпоручик Борис Петрович Троицкий возле 3-дюймовой полевой скорострельной пушки образца 1902 года. Подпись на обороте снимка: 5-я батарея 10-й артиллерийской бригады на позиции. Вид вблизи одного из орудий. Командир взвода подпоручик Троицкий.
Артиллерист фотографируется лежа у лафета 3-дюймовой полевой скорострельной пушки образца 1902 года. Огневая позиция 5-й батареи 10-й артиллерийской бригады.
Летчик 1-й Костромской авиагруппы Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота Р. К. Цельмин позирует фотографу стоя на колесе самолета Nieuport 24bis, 1918 год. Подпись на обороте снимка: Военлету Н. Суворову на долгую и добрую память, 24.X.1918 г.
Самолет Nieuport 17 из состава 13-го разведывательного авиаотряда РККВФ с индивидуальной эмблемой пилота на фюзеляже. Под изображением оседлавшего летящую птицу чёрта проступает фрагмент закрашенной 'кокарды' - знака опознавания боевой авиации Российской империи.
Потерпевший аварию самолет Nieuport 24bis, номер 5119, красвоенлёта Богданова из Х авиаотряда истребителей. Комендантский аэродром, 1-е июня 1919 года. Подпись на обороте снимка: 'Посадка' Богданова. Петроград.
