Фотоальбомы– люди: портретные и групповые фото – техника и вооружение – фотографии различной тематики Фотоальбомы– люди: портретные и групповые фото – техника и вооружение Фотоальбомы– люди: портретные и групповые фото – техника и вооружение Фотоальбомы– люди: портретные и групповые фото – техника и вооружение

Новинки каталога

Выводить фотографий на страницу: Всего: 1979
Страница: 1 ... 129
130
131 ... 198

Демонстрационный полет военного дирижабля ‘Лебедь’, выполняющийся в рамках 2-й авиационной недели в России. Комендантский аэродром, Санкт-Петербург, 1912 год. Штамп на обороте снимка: Фотография Спортивного комитета Императорского Всероссийского аэроклуба. Авиатор А. Е. Раевский. Перепечатка воспрещена.

Просмотреть фото »

Дирижабль ‘Ястреб’ конструкции А. И. Шабского, построенный в 1910 году на заводе акционерного общества ‘Дукс’ в Москве. ‘Ястребу’ принадлежит мировой рекорд в классе легких дирижаблей, установленный 20-го августа 1912 года в небе над Царским Селом – летательный аппарат поднялся на высоту 2700 метров.

Просмотреть фото »

Дирижабль ‘Астра’. Дирижабль мягкой системы Astra-XIII, построен французским акционерным обществом ‘Astra’ по схеме, разработанной испанским изобретателем Леонардо Торрес-де-Куэведо. Приобретен в 1913 году военным ведомством Российской империи. В годы Первой мировой войны состоял на вооружении 3-й воздухоплавательной ротой, дислоцировавшейся в городе Лида. Совершил шесть боевых вылетов за линию фронта, из них три в ночное время. В ходе эксплуатации получил значительные повреждения, во второй половине 1915 года был разобран и сдан на склад Воздухоплавательной школы.

Просмотреть фото »

Дирижабль ‘Астра’ входит в эллинг. В 1920 году в рамках мероприятий по возрождению управляемого воздухоплавания в Советской России было принято решение о восстановлении дирижабля. Оснащенный новой подвеской и отдельными элементов механической части воздушный корабль, переименованный в ‘Красную звезду’, вновь поднялся в небо 3-го января 1920 года. На восстановленном дирижабле было выполнено шесть полетов общей продолжительностью около 16 часов.

Просмотреть фото »

Дирижабль ‘Кондор’ заводят в эллинг. Дирижабль мягкой системы Clement Bayard №5 a la Russie с объемом оболочки 9600 кубических метров построен на заводе ‘Клеман Байяр’ во Франции, приобретен в 1913 году военным ведомством российской империи. В годы Первой мировой войны в боевых действиях участия не принимал по причине низких летных данных. Подпись на обороте снимка: Прилёт 'Кондора' в Бердичев. Лысая гора, 20-е июля 1915 года.

Просмотреть фото »

Испытания привязного змейкового аэростата каплевидной формы объемом 750 кубических метров системы В. В. Кузнецова, 1912 год.

Просмотреть фото »

Привязной змейковый аэростат системы Зигсфельд-Парсеваль на биваке, период Первой мировой войны. Отсканированный негатив.

Просмотреть фото »

Летчик и авиаконструктор Георгий Анатольевич Фриде позирует фотографу на мотоцикле Indian V-Twin. Севастополь, 1912 год.

Просмотреть фото »

Мичман Георгий Анатольевич Фриде, мичман Константин Михайлович Ламанов и пёс Комар. Севастополь, 5-е сентября 1913 года.

Просмотреть фото »

Георгий Анатольевич Фриде на мотоцикле Indian V-Twin и мичман Владимир Георгиевич Косоротов на мотоцикле FN-Légère. Севастополь, октябрь 1913 года.

Просмотреть фото »
Выводить фотографий на страницу: Всего: 1979
Страница: 1 ... 129
130
131 ... 198
© 2010-2024. Частный архив военно-исторической фотографии. Все права защищены. Перепечатка и публикация материалов с этого сайта в любом виде запрещена без письменного разрешения администрации. Все фотографии и альбомы размещены исключительно в качестве исторических материалов для изучения, и ни в коем случае не с целью пропаганды, 'Частный архив военно-исторической фотографии' не имеет никакого отношения к политике, не поддерживает политические движения и партии любого толка и создан исключительно для людей, интересующихся военной историей.